|
Новое поколение
двигателей Мазда (Mazda) и Форд (Ford)
c оригинальными технологиями производителей по их ремонту,
существенно ограничивают наши и ваши возможности в решении этой
проблемы.
Так, например, допустимая максимальная кривизна головки
блока – 0,1мм (часто возникает из-за перегрева двигателя),
при превышении которой требуется замена ГБЦ (Головка Блока
Цилиндров), а расточка блока цилиндров
вообще не допускается.
Конечно, и из этих ситуаций есть выход, например –
гильзование, но стоимость ремонта при этом вырастает.
К сожалению не произведя разборку и дефектовку двигателя
Мазда (Mаzda) или Форд (Ford),
нельзя составить даже приблизительную смету на его ремонт. И в ряде
случаев выгоднее установить контрактный (Б/У) двигатель, чем
перебирать дефектный.
Стоимость ремонта реального двигателя (L8,
1,8 л. Мазда 6) с диагностикой, заменой
маслоотражательных колпачков, комплекта поршневых колец и притиркой
клапанов, проведенного нами недавно, составила
55 тыс. руб.
Новый блок цилиндров в сборе на этот же двигатель – 117 тыс. рублей,
а новый двигатель без
навесного оборудования от 350 тыс. рублей.
Форд (Ford) пошел еще дальше и решил проблему
ремонта блока цилиндров радикально – его заменой на
восстановленный, стоимость которого от 80000 тыс. рублей.
Впечатляет? Да, уважаемый владелец железного коня, за двигателем
надо постоянно следить, контролировать уровень масла
ежедневно и при каждой заправке топливом, проверять уровень
охлаждающей жидкости и её температуру на индикаторе приборной
панели, и помнить, что допустимый расход масла на угар, к
примеру, на Мазда 6
(Mаzda 6),
2008 года составляет 0,8 л. на 1000 км.
Наиболее часто появляющиеся неисправности двигателей Мазда (Mazda)
1. MPV,Америка,2,5л,3л..
1.1 . Затрудненный запуск двигателя (от 4 до
10 сек.) после прогрева и стоянки в течении 30 мин. VIN до
JM3LW28G*10166896.
1.2 Горит индикатор "MIL" (неисправность силового агрегата) коды
ошибок (DТС) Р0300-Р0306, Р0171-Р0174, Р1170-Р1173, VIN до
JM3LW28**10214853.
1.3 Гудящий звук в моторном отсеке, когда двигатель полупрогрет или
при сбросе "газа" VIN JM3LW28****100001-177884.
1.4 Индикатор "О/D OFF"- мигает и/ или горит индикатор "MIL",DTC
P0706, VIN до JM3LW**50539650.
1.5 Детонация двигателя при разгоне, MPV 2002-2003 г.г., 3л..
1.6 Горит индикатор "MIL",DTC Р0340,Р0403,Р0443,Р0660 или Р1487;
коммуникационная ошибка между WDS и PCM.
1.7 Горит индикатор "MIL",DTC P0456, MPV 02-03 г.г..
1.8 Горит индикатор "MIL",DTC P2404/Р0446, VIN с JM3LW28****300001
до 372307.
1.9 Затрудненное переключение рычага АКП из положения "PARKING", VIN
до JM3LW28**10198855.
2. TRIBUTE ,Америка, 2,0л, 3,0л..
2.1 Автомобиль не разгоняется выше 75
миль/час, VIN до 4F2*U0*B*1KM52163,двигатель глохнет на холостых
оборотах, индикатор "MIL" может загораться,DTC-Р1270.
2.2 Неустойчивые обороты холостого хода при высокой температуре
воздуха,MT,2,0л,2001-2002г.г..
2.3 Горит индикатор "MIL", неустойчивые обороты холостого хода,
потеря мощности, повышенный расход топлива, DTC P0401, Р0402, P1400
или Р1401,2,0л,3,0л, 2001-2002 г.г..
2.4 Двигатель глохнет на холостых оборотах при сбросе "газа",
повторный запуск устойчивый, повторяемость неисправности не
систематическая, индикатор "MIL" не горит, DTC-нет,3.0л., выпуск до
16.09.02 г..
2.5 "Провал" при ускорении после холодного запуска двигателя при
температурах воздуха 10-32 оС, 3.0л, 2001 г..
2.6 Детонация двигателя при полном нажатии на педаль "газа" с
частоты 4000 об/мин, при низкой температуре воздуха, 3.0л, 2001г..
3. 626, Америка, 2,0л,2.5л
3.1 Горит индикатор "MIL", DTC P0301-P0304,
неустойчивые обороты холостого хода, провал при ускорении, VIN до
1YVGF22C415202676.
3.2 Горит индикатор "MIL", DTC P0461 VIN 1YVGF22**Y5157845.
3.3 Горит индикатор "MIL", DTC P1561,2.0л, МТ, 2000-2001 г.г..
3.4 Индикатор "O/D OFF" мигает, DTC P1783, после продолжительного
управления а/м на высоких оборотах двигателя, VIN до
1YVGF22C*15237083 и до 1YVGF22E*15237083.
4. MAZDA
PROTÉGÉ
4.1 Горит индикатор "MIL", DTC P0402, 1.6л,
1999-2001 г.г.
4.2 Горит индикатор "MIL", DTC P0171, P1170, потеря мощности,
"провалы", неустойчивые обороты холостого хода, VIN до
JM1BJ222**0300996.
4.3 Индикаторы "MIL", "OID OFF" горят, DTC P0705, в некоторых
случаях переключения передач с рывком, VIN до JM1BJ22**Х0130214.
4.4 DTC 1300, VIN до JM1BJ22**Y0259030.
4.5. Горит индикатор "MIL", DTC P0507, 2001-2003 г.г.
4.6 Дребезжащий звук в моторном отсеке при лёгких нажатиях на педаль
"газа", температура охлаждающей жидкости ниже 65оС,обороты двигателя
-1000-2900 об/мин., 2.0л,2001-2003 г.г., PROT?G? 5,2002-2003 г.г.
4.7 Провалы при ускорении, MAZDA SPEED PROT?G?, 2003-2003,5 г.г.
5. MAZDA 6, Америка, 2.3л, 3.0л.
5.1 Индикатор "MIL" горит, DTC P0300-P0304,
2.3л, год выпуска до 01.05.04г.
5.2 Горит индикатор "MIL", DTC P0335 двигатель не запускается,
температура
воздуха -10оС.
5.3 Задержка в отклике механизма управления дроссельной заслонкой
при ускорении с малых скоростей после прогрева двигателя, 3.0л, 2005
г.
5.4 Горит индикатор "MIL", DTC
P0171/P0172/P0441/P0442/P0455/P0456/P2177/P2178/P2187/P2188, 3.0
л.,2004-2005 г.г., MAZDA 3.
5.5 "Тикающий" звук в головке левого полублока цилиндров, 3.0 л
2001-2005 TRIBUTE, 2003-2005 MAZDA 6, 2002-2005 MPV.
6. MAZDA
3, Америка, 2.0л, 2.3л.
6.1 Затрудненный запуск двигателя (до 10
сек.), неустойчивые обороты холостого хода после запуска. |
