При проведении диагностики электронных систем управления Вашего автомобиля к диагностическому разъему подсоединяется специальный диагностический прибор. Он позволяет считывать коды неисправностей датчиков (DTC), параметры их сигналов (PID) и имеет ряд других диагностических возможностей.
В настоящее время нашими специалистами используется вся линейка оригинальных диагностических приборов корпорации MAZDA, начиная от простейшего тестера самодиагностики до глобальной диагностической системы WDS, имеющей самые разнообразные диагностические функции:

• самопроверка автомобиля со считыванием диагностических кодов неисправностей (DTC) электронных систем;
• программа регистрации данных (PID - параметров сигнлов датчиков систем в режиме реального времени с возможностью записи.);
• проверка баланса мощности двигателя по цилиндрам;
• испытание в режиме холостого хода;
• проверка давления и утечек в топливной системе;
• программа проверки системы высоковольтного зажигания;
• проверка АКП;
• диагностика в режиме дорожного испытания;
• функции цифрового мультиметра, многоканального осциллографа;
• перепрограммирование ключей зажигания, используемых в пассивных противоугонных системах (PATS);
• перепрограммирование и изменение конфигураций электронных модулей автомобиля;
• сопряжение с европейской диагностической системой (EOBD).

WDS и IDS позволяет осуществлять диагностический анализ характеристик автомобилей Mazda различных спецификаций, включая американские (MPV, TRIBUTE и др.), автомобилей Ford.
В дополнение к названным, нами используются оригинальный NGS - тестер, американский SNAP-ON, корейский CARMAN SCAN-2, диагностирующий автомобили японских производителей.
Стоимость первичной диагностики электронных систем автомобиля с использованием WDS от 630 рублей.
Обычно при покупке подержанного автомобиля новому владельцу хочется получить объективную информацию о его техническом состоянии. Этому способствует комплексная диагностика двигателя Мазда (Mazda) или Форд (Ford), которая включает в себя:

• проверку электронных систем управления автомобиля;
• измерение компрессии в цилиндрах двигателя;
• измерение давления в системе подачи топлива;
• проверку элементов электронной системы зажигания;
• проверку состояния электрической проводки и разъемов;
• проверку состояния вакуумной системы;
• контроль состояния ремней привода вспомогательных агрегатов;
• проверку эксплуатационных жидкостей;
• измерение содержания токсичных компонентов в отработавших газах;
• регулировку оборотов холостого хода и угла опережения зажигания;
• проверку состояния воздушного фильтра;
• проверку состояния узла дроссельной заслонки;
• проверку системы кондиционирования.